SEAT León - (1M)

SEAT León - (1M) 1998-2004

De eerste Leon werd gebouwd in 1999 en was ontworpen door Giorgetto Giugiaro. De wagen had hetzelfde onderstel als de Volkswagen Golf IV maar met een afstelling die meer op sportiviteit was gericht. De SEAT was toen verkrijgbaar met een benzinemotor (1.4, 1.6, 1.8 en 1.8 met turbo) of met een dieselmotor(1.9 SDI of TDI), waarbij de TDI eerst met twee en later met vier vermogens te verkrijgen was. Er waren vier uitrustingsniveaus: Stella, S, Signo en Sport. 

Na de sportieve 1.8 T 20V Sport met 180 pk welke in Nederland alleen in 2000 en 2001 optioneel met vierwielaandrijving was te verkrijgen werd in 2001 het sportieve karakter verder in de verf gezet met de Cupra 4, een atmosferische 2.8 VR6-motor met vierwielaandrijving die een vermogen van 204 pk kon opwekken. Een jaar later volgde het topmodel van het sportieve gamma in de vorm van de Cupra R met een 1.8 turbomotor met 210 pk. Bij dit model was ten opzichte van de Cupra 4 het wagengewicht extra laag gehouden en werd het onderstel stevig onderhanden genomen door SEAT Sport, de afdeling die ook verantwoordelijk is voor SEATs raceaspiraties op het circuit. Dit resulteerde onder andere in een veranderde geometrie van de voorwielophanging en een compleet nieuwe achteras met onafhankelijke draagarmen wat van deze Leon een alom geprezen stuurmansauto maakte. In hetzelfde jaar kwamen ook liefhebbers van snelle diesels aan de beurt, er kwam een 1.9 TDI met 150 pk bij in het gamma. In 2003 besloot SEAT de afstand tussen de Cupra 4 en de Cupra R verder te vergroten door de laatste uit te rusten met de meest krachtige variant van de 1.8 viercilinder in lijn met turbo uit de schappen van moeder VAG met een vermogen van 225 pk, bekend uit onder andere de Audi S3. De sportversies waren allemaal handgeschakeld met 6 versnellingen.

Koppakkingset AUDI -...

Koppakkingset bestaande uit; - Koppakking- Klepdekselpakking- Inlaatspruitstukpakking-...

Prijs € 110,00

Liqui Moly Ceratec...

LIQUI MOLY CERATEC Hightech keramische slijtagebescherming. Vermindert wrijving en...

Prijs € 32,00

K&N Filter element...

Vervangings filter voor MK4, Leon, TT 20VT Lengte (mm): 356Breedte (mm): 183Hoogte...

Prijs € 118,50

3" Downpipe Audi S3,...

Downpipe AUDI A3 8L, TT 8N, Leon 1M 1.8 20VT 1997-2003 210, 224 bhp Quattro Diameter -...

Prijs € 329,95

Supertech Valve...

Supertech Valve seals 6mm Intake Valve stem seal / Polyacrylic Guide OD:...

Prijs € 27,95

Supertech Valve...

Supertech Valve seals 6mm Exhaust Valve stem seal / Viton Guide OD: 8.8mm/.347"Seal OD:...

Prijs € 52,95

MANN Fijnstof filter...

Actief-koolstoffilter met meerwaardig fenol, Carbon filter, Fijnstoffilter (PM 2.5),...

Prijs € 29,86

Pakking...

Inlaatspruitstuk pakking voor cilinderkop 1.8 20VT van merk ELRING

Prijs € 14,95

Handmatige...

Handmatige zuigerveerslijper Om de juiste zuigerveereindopening te garanderen. Om...

Prijs € 69,95

TurboSmart Boost...

De montagedop voor de meter is een ideaal accessoire voor de Turbosmart boostmeter.

Prijs € 42,50

ARP Kroonwiel bouten...

ARP204-3002 Volkswagen met 02A/02J versnellingsbak. M10 bouten Kroonwiel bevestigingsset

Prijs € 149,95

Autel MaxiCom MK808S

Codes lezen/wissen op alle beschikbare systemen Live gegevens bekijken en grafieken...

Prijs € 635,00

Zimmermann...

Zimmermann Remschijven 312 mm set. SPORT REMSCHIJF COAT ZVooras, Binnen geventileerd,...

Prijs € 178,00

Elring cilinderkop...

Elring cilinderkop bouten 1.8 20VT Maat M10x1,5x115Aantal: 10 stuksBinnenprofiel Ribe...

Prijs € 25,00

Dragy GPS based...

Kenmerken Versnelling meten (0-60 km / u, 0-100 km / u, 0-200 km / u, 100-200 km / u,...

Prijs € 189,00

Catback / Turboback...

Compleet 3" uitlaat systeem met of zonder downpipe. Kenmerken  Volledig 3" - 76mm...

Prijs € 1.299,00
Select variant
  • Catback € 1.299,00
  • Turboback € 1.599,00

LIQUI MOLY Molygen...

Deze motorolie is zeer geschikt voor 1.8 20V Turbo, stage 2 en 3 vanaf 270/280 Pk LIQUI...

Prijs € 83,22

LIQUI MOLY Molygen...

Deze motorolie is zeer geschikt voor 1.8 20V Turbo, stage 2 en 3 vanaf 270/280 Pk LIQUI...

Prijs € 25,00

MOTUL MULTI DCTF...

Inhoud [liter]: 1Olie: Deels synthetische olieVrijgave van de fabrikant: Refer to TDS...

Prijs € 16,62

3" inch Downpipe...

3" Downpipe VOLKSWAGEN Golf IV 1.8 20VT - 1998-2003 150, 180 bhp FWD Diameter - 76 mm...

Prijs € 349,95

MOTUL MoCOOL - 0.5 Ltr

Motoren lopen 15°C (30°F) koeler: Verbetert de thermische uitwisseling en de...

Prijs € 21,00

ARP Kop studs set...

Vervaardigd volgens exacte toleranties, warmtebehandeld, centerloos geslepen en met...

Prijs € 489,95

2.5" Downpipe 1.9...

Downpipe VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 TDI Bouwjaar: 1998-2004 Vermogen: 90, 101, 110, 115,...

Prijs € 259,95

Tuimelaar bouten VAG...

OEM tuimelaar bouten VAG 1.9 TDI ARL - Item 1 De fabrikant adviseert de bouten altijd...

Prijs € 82,25

Injector...

OEM Injector afdichting set VAG 1.9 TDI ARL - Item 5, 7, 8, 9, 10, 11

Prijs € 19,95

Drijfstang ItalianRP...

Drijfstang ItalianRP 1.8 20VT kenmerken Diameter Krukas : 50,6 Width Krukas : 25 Pin...

Prijs € 1.113,20
Select variant
  • Silver - VIMI 2500 € 1.113,20
  • Silver - L19 € 1.415,70
  • Gold - VIMI 2500 € 1.657,70
  • Gold - L19 € 1.960,20
  • Platinum - L19 € 2.299,00

Supertech Inconel...

Inconel Exhaust Valve Head Diam: 29.90mm(std) Stem Diam: 5.94mm Length: 103.90mm...

Prijs € 54,95